4月15日，一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤價格報收于450元/噸，較比前一報告期下降9元/噸。2015年以來，價格指數(shù)累計下跌75元/噸。汾渭能源價格中心主任曾浩4月15日表示，上半年煤炭價格很難出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，預(yù)計電煤市場5-6月份后會有好轉(zhuǎn)，焦煤市場三季度可能好轉(zhuǎn)。
　　曾浩分析，動力煤價格跌至9年來新低，原因主要是經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵及火電對煤炭需求低迷，煤炭產(chǎn)能過剩情況持續(xù)惡化，煤價低迷。國家及各地推出的稅費(fèi)減免等救市政策，在降低了煤炭生產(chǎn)成本的同時，也進(jìn)一步打開了煤價下跌的空間。
　　不過，曾浩表示，隨著國內(nèi)煤炭價格進(jìn)一步下降，中國煤炭有望實(shí)現(xiàn)大量出口。如果中國的煤炭出口關(guān)稅和增值稅能夠取消或下調(diào)，出口份額將逐漸增長，東南亞、日韓都是未來潛在的出口市場。
　　同日，普氏能源和汾渭能源共同推出了中國煤炭指數(shù)（CCI）冶金煤指數(shù)，為國內(nèi)煉焦煤市場提供一個新的跨市套利模式參考。